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成都地鐵18號線列車正式亮相

更新時間:2019-06-17    浏覽:次    來源:德陽交院    

      6月13日,成都地铁18号线列车在中车成都机车车辆有限公司正式对外亮相。

 

18號線一二期工程北起火車南站,南至天府新機場,線路全長66.8Km,共設12座車站,是一條服務于成都市區與成都天府國際機場之間的快線,也是一條兼顧市域客流和機場客流的複合線。

 

 

亮點一:

國內首創時速140公裏8A編組車

線路總配車數達26列

 

成都地鐵18號線一二期工程總計配車數26列,車輛采用8A編組,全長187m,寬3m,客室布置縱向和橫向座椅,定員載客量2096人,最大載客量2958人,最高運行速度可達140km/h,是國內首創時速140公裏的市域A型車,也是目前成都地鐵最快的車輛。

 

成都地鐵18號線車輛不僅具備載客量大、啓停快、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動車的優點,還具備機場線特色,適合市域快線“快速、大運量、公交化、乘坐舒適”的運營需求,其開通後能夠極大限度地滿足地鐵沿線市民出行需求。

 

亮點二:

“流線型”車頭設計

彰顯車輛速度感與靈動感

 

18号线车辆外观设计将“冷酷黑”与“热情红”作为主色调,色彩搭配一冷一热、一静一动,并采用黑色背景与红色飘带相融合的设计方式,展现车体设计的融合之美,再搭配“流線型”車頭設計,进一步彰顯車輛速度感與靈動感。列车内装采用暖橘色调。

 

亮點三:

車輛擁有多個“全國首次”

創新采用多項新技術及優秀設計

 

成都地铁18号线車輛擁有多個“全國首次”。全国首次采用“基于路谱的新型车辆压力波控制技术”,可实时调整客室内压力波动,提高乘客乘车舒适度;全国首次采用“司机室电动座椅”,使司机驾驶体验更加人性化;全国首次具备“140公里高速救援功能的市域车”,可有效提高救援效率。

 

最新進展:

車輛異地調試正式啓動

線路各項籌備工作有序開展

 

目前,成都地鐵18號線一二期車輛已經進入批量化生産階段,部分列車已在中車成都機車車輛有限公司內啓動異地調試。中車成都機車車輛有限公司相關負責人表示,“爲保證此次異地調試工作的高質量開展,我們特意新建並投用了3km試驗線,試驗線設置了站台門、信號設備及能饋裝置,爲充分驗證18號線車輛性能和多方接口調試提供了條件。”

 

據悉,一條地鐵線路的籌備工作除了完成土建結構、裝飾裝修、設備進站等工作外,還需經過12-15個月的運營籌備、6個月以上的綜合調試、20000項以上功能測試以及不少于3個月的空載試運行等。(來源:封面新聞


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